Tableau Caract\u00e9ristiques Dirt Bike<\/title><\/p>\n<style>\n body {\n font-family: Arial, sans-serif;\n line-height: 1.6;\n margin: 20px;\n }\n h1 {\n text-align: center;\n color: #FFA500;\n margin-bottom: 20px;\n }\n table {\n width: 100%;\n border-collapse: collapse;\n margin: 20px 0;\n font-size: 14px;\n }\n th, td {\n border: 1px solid #ddd;\n padding: 10px;\n text-align: left;\n }\n th {\n background-color: #f9f9f9;\n color: #000; \/* Noir pour les titres *\/\n font-size: 16px;\n text-transform: uppercase;\n }\n thead th {\n text-align: center;\n font-size: 18px;\n font-weight: bold;\n }\n tr:nth-child(even) {\n background-color: #f9f9f9;\n }\n tr:hover {\n background-color: #f1f1f1;\n }\n tbody td:first-child {\n font-weight: bold;\n color: #333;\n }\n tbody td:last-child {\n text-align: right;\n }\n <\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<h1>Caract\u00e9ristiques de la Dirt Bike<\/h1>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Motorisation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Type moteur<\/td>\n<td>Monocylindre 4T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cylindr\u00e9e<\/td>\n<td>110<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e9sage<\/td>\n<td>52,4*49,5mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 d’huile<\/td>\n<td>800 ML<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Refroidissement<\/td>\n<td>Air<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carburateur<\/td>\n<td>Carburateur NIBBI PE17 Filtre \u00e0 air 45mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Allumage<\/td>\n<td>Bo\u00eetier \u00e9lectronique CDI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mise en route<\/td>\n<td>Kick<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission finale<\/td>\n<td>Cha\u00eene 428 KMC renforc\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission<\/td>\n<td>4 rapports semi-auto (Point mort en bas 1\/2\/3\/4 en haut)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carburant<\/td>\n<td>Essence SP 98<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Partie Cycle<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Couleur<\/td>\n<td>Jaune<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspension avant<\/td>\n<td>Fourche Volt 630mm 33mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspension arri\u00e8re<\/td>\n<td>Amortisseur arri\u00e8re Volt 280mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bras oscillant<\/td>\n<td>Acier mont\u00e9 sur cage \u00e0 aiguilles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frein avant<\/td>\n<td>Frein \u00e0 disque \u00e9trier \u00e0 double piston – disque 220mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frein arri\u00e8re<\/td>\n<td>Frein \u00e0 disque \u00e9trier \u00e0 double piston – disque 190mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Roue avant<\/td>\n<td>Jante acier 12″ noire, moyeux sabl\u00e9s racing et rayons noirs axes de 15mm, pneu cross<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Roue arri\u00e8re<\/td>\n<td>Jante acier 10″ noire, moyeux sabl\u00e9s racing et rayons noirs axe de 15mm, pneu cross<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9chappement<\/td>\n<td>Cartouche d’\u00e9chappement Racing en aluminium<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9servoir<\/td>\n<td>5,3L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poign\u00e9es<\/td>\n<td>Apollo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cadre<\/td>\n<td>Ch\u00e2ssis central tubulaire en tubes profil\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Dimensions<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Taille carton<\/td>\n<td>1250 x 380 x 660 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dimensions du v\u00e9hicule (L x l x h)<\/td>\n<td>1510 x 790 x 1040 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur de selle<\/td>\n<td>660mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Empattement<\/td>\n<td>1110mm \u00b110 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Garde au sol<\/td>\n<td>210mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poids<\/td>\n<td>67 KG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Charge Max<\/td>\n<td>80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html lang=\"fr\"><br \/>\n<head><br \/>\n <meta charset=\"UTF-8\"><br \/>\n <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"><br \/>\n <title>Mentions L\u00e9gales<\/title><\/p>\n<style>\n body {\n font-family: Arial, sans-serif;\n line-height: 1.6;\n margin: 20px;\n }\n h1, h2 {\n background-color: #FFA500; \/* Couleur orange *\/\n color: white;\n padding: 10px;\n border-radius: 5px;\n }\n h2 {\n font-size: 1.2em;\n margin-top: 20px;\n }\n p {\n margin: 10px 0;\n }\n ul {\n margin: 10px 0 10px 20px;\n }\n ul li {\n margin-bottom: 8px;\n }\n a {\n color: #FFA500;\n text-decoration: none;\n }\n a:hover {\n text-decoration: underline;\n }\n <\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<h1>Mentions L\u00e9gales<\/h1>\n<h2>Utilisation et Homologation<\/h2>\n<p>Nos mod\u00e8les de motos ne sont pas homologu\u00e9s pour une utilisation sur la voie publique. Ils sont exclusivement destin\u00e9s \u00e0 une utilisation sur des terrains ferm\u00e9s et priv\u00e9s adapt\u00e9s, conform\u00e9ment aux dispositions de l’article <strong>R 331-21 du Code du sport<\/strong>.<\/p>\n<h2>Pr\u00e9cautions d’Utilisation pour Mineurs<\/h2>\n<p>Nos v\u00e9hicules motoris\u00e9s (motos, quads, buggy, etc.) pour enfants ne sont pas des jouets, mais des machines sportives impliquant des risques inh\u00e9rents au sport m\u00e9canique.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Interdiction de vente ou de location pour les mineurs de moins de 14 ans :<\/strong> Les mini-motos, quads pour enfants, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes et dirt-bikes non homologu\u00e9s ne peuvent \u00eatre achet\u00e9s ou lou\u00e9s par des mineurs de moins de 14 ans.<\/li>\n<li><strong>Utilisation encadr\u00e9e :<\/strong> Les mineurs peuvent utiliser ces v\u00e9hicules uniquement dans le cadre d’activit\u00e9s organis\u00e9es par des associations sportives agr\u00e9\u00e9es telles que la <strong>FFM<\/strong> (F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de Motocyclisme) ou l’<strong>UFOLEP<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Vitesse maximale sur la voie publique :<\/strong> Ces v\u00e9hicules sont limit\u00e9s \u00e0 une vitesse maximale de 24 km\/h sur la voie publique, o\u00f9 leur utilisation est interdite.<\/li>\n<li><strong>Surveillance obligatoire :<\/strong> Les mineurs de moins de 16 ans doivent \u00eatre sous la supervision constante d\u2019un adulte lorsqu\u2019ils utilisent ces machines.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00c9quipement de S\u00e9curit\u00e9 Obligatoire<\/h2>\n<p>Pour assurer votre s\u00e9curit\u00e9, il est imp\u00e9ratif de porter un \u00e9quipement de protection adapt\u00e9 comprenant :<\/p>\n<ul>\n<li>Un casque homologu\u00e9.<\/li>\n<li>Des lunettes de protection type cross.<\/li>\n<li>Des gants adapt\u00e9s.<\/li>\n<li>Des coudi\u00e8res, des genouill\u00e8res et un plastron de protection.<\/li>\n<li>Des v\u00eatements couvrants : haut \u00e0 manches longues, pantalon long.<\/li>\n<li>Des chaussures montantes prot\u00e9geant les mall\u00e9oles, avec des lacets bien attach\u00e9s et \u00e9loign\u00e9s des roues, du moteur et des \u00e9l\u00e9ments de transmission.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>D\u00e9claration et Enregistrement<\/h2>\n<p>Apr\u00e8s l\u2019achat de votre machine, vous devez la d\u00e9clarer aupr\u00e8s du <strong>Minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur<\/strong> dans un d\u00e9lai de 15 jours. Cette d\u00e9claration peut \u00eatre effectu\u00e9e en ligne via le lien suivant :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.service-public.fr\/particuliers\/vosdroits\/R20458\" target=\"_blank\">https:\/\/www.service-public.fr\/particuliers\/vosdroits\/R20458<\/a><\/p>\n<p>Une fois votre d\u00e9claration valid\u00e9e :<\/p>\n<ul>\n<li>Vous recevrez un num\u00e9ro d\u2019identification \u00e0 graver sur le ch\u00e2ssis de la moto.<\/li>\n<li>Ce num\u00e9ro doit \u00eatre appos\u00e9 sur une plaque visible, sauf dans le cadre d\u2019une pratique sportive o\u00f9 elle peut \u00eatre retir\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>R\u00e9glementation et Guide d\u2019Utilisation<\/h2>\n<p>Pour plus d\u2019informations sur les r\u00e8gles \u00e0 respecter lors de l\u2019utilisation de ces v\u00e9hicules, veuillez consulter la charte officielle disponible ici :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/loda\/id\/JORFTEXT000020910287\/\" target=\"_blank\">https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/loda\/id\/JORFTEXT000020910287\/<\/a><\/p>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html lang=\"fr\"><br \/>\n<head><br \/>\n <meta charset=\"UTF-8\"><br \/>\n <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"><br \/>\n <title>Dirt Bike Sano RXF Rookie 110<\/title><\/p>\n<style>\n body {\n font-family: Arial, sans-serif;\n line-height: 1.6;\n margin: 20px;\n }\n h2 {\n color: #333;\n margin-top: 20px;\n border-bottom: 2px solid #FFA500;\n padding-bottom: 5px;\n }\n p {\n margin: 10px 0;\n }\n ul {\n margin: 10px 0 10px 20px;\n list-style-type: disc;\n }\n ul li {\n margin-bottom: 8px;\n }\n .highlight {\n color: #FFA500;\n font-weight: bold;\n }\n <\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<h2>Aventure Tout-Terrain Inoubliable<\/h2>\n<p>Pr\u00e9parez-vous \u00e0 embarquer pour une <span class=\"highlight\">aventure tout-terrain inoubliable<\/span> avec la <strong>Dirt Bike Sano RXF Rookie 110<\/strong> ! Con\u00e7ue pour les d\u00e9butants et les amateurs de tout \u00e2ge, cette moto garantit plaisir et excitation sur les sentiers.<\/p>\n<h2>Design et Ing\u00e9nierie de Pointe<\/h2>\n<p>Le cadre <strong>RXF moul\u00e9 d’une seule pi\u00e8ce<\/strong> offre une combinaison parfaite de rigidit\u00e9 et de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, assurant une <span class=\"highlight\">stabilit\u00e9 exceptionnelle<\/span> sur tous les terrains. D\u00e9fiez les obstacles les plus exigeants avec confiance.<\/p>\n<h2>Performance et Facilit\u00e9 d’Utilisation<\/h2>\n<p>Dot\u00e9e d’un moteur <strong>110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/strong>, la RXF Rookie offre une puissance satisfaisante et une <span class=\"highlight\">fiabilit\u00e9 impressionnante<\/span>. Sa transmission semi-automatique la rend id\u00e9ale pour apprendre les bases de la conduite tout-terrain.<\/p>\n<h2>Confort et S\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>P\u00e9dale de frein RXF<\/strong> mont\u00e9e sur roulements, offrant une r\u00e9activit\u00e9 exceptionnelle pour un freinage pr\u00e9cis et s\u00fbr.<\/li>\n<li><strong>Bras oscillant RXF<\/strong> sur cage \u00e0 aiguille pour une suspension fluide et r\u00e9active.<\/li>\n<li>Fourche et amortisseur <strong>Volt<\/strong>, d\u00e9velopp\u00e9s en France, pour une tenue de route remarquable.<\/li>\n<li>Roues de <strong>10\/12 pouces<\/strong>, parfaites pour un \u00e9quilibre optimal pour les jeunes riders.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Style et Durabilit\u00e9<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Kit plastique RXF<\/strong> et <strong>cale-pieds RXF<\/strong>, con\u00e7us en France avec des pilotes chevronn\u00e9s pour un style unique.<\/li>\n<li><strong>Bavette int\u00e9grale type KTM<\/strong>, prot\u00e9geant efficacement contre les projections de boue et d’eau.<\/li>\n<li><strong>Sabot moteur court<\/strong> pour prot\u00e9ger le moteur des obstacles sur les sentiers.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Caract\u00e9ristiques Techniques de Pointe<\/h2>\n<ul>\n<li>Cadre RXF moul\u00e9 d\u2019une seule pi\u00e8ce.<\/li>\n<li>P\u00e9dale de frein RXF mont\u00e9e sur roulements.<\/li>\n<li>Bras oscillant RXF mont\u00e9 sur cage \u00e0 aiguille.<\/li>\n<li>Fourche et amortisseur Volt d\u00e9velopp\u00e9s en France.<\/li>\n<li>Moteur 110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration avec embrayage et vilebrequin renforc\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pr\u00eat pour l\u2019Aventure<\/h2>\n<p>La <strong>Dirt Bike Sano RXF Rookie 110<\/strong> n\u2019est pas seulement une moto tout-terrain, c\u2019est une v\u00e9ritable <span class=\"highlight\">exp\u00e9rience de conduite in\u00e9gal\u00e9e<\/span>. Avec ses caract\u00e9ristiques techniques avanc\u00e9es, elle est parfaite pour l’initiation hors route. Pr\u00e9parez-vous \u00e0 vivre des aventures inoubliables avec ce bijou tout-terrain !<\/p>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n","protected":false},"featured_media":14213,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[8494],"product_tag":[8499,8497,8498],"pa_autre-numero-de-piece":[],"pa_type":[],"class_list":{"0":"post-14200","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-dirt-bike","7":"product_tag-dirt-125","8":"product_tag-dirt-bike-125cc","9":"product_tag-dirtbike-125","11":"first","12":"instock","13":"shipping-taxable","14":"purchasable","15":"product-type-variable"},"yoast_head":"\n<title>Dirt bike sano rxf rookie 110cc Semi-auto - BONAPARTS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/test.bonaparts.fr\/produit\/dirt-bike-sano-rxf-rookie-110cc-semi-auto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dirt bike sano rxf rookie 110cc Semi-auto - BONAPARTS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dirt Bike Sano RXF Rookie 110 Aventure Tout-Terrain Inoubliable Pr\u00e9parez-vous \u00e0 embarquer pour une aventure tout-terrain inoubliable avec la Dirt Bike Sano RXF Rookie 110 ! Con\u00e7ue pour les d\u00e9butants et les amateurs de tout \u00e2ge, cette moto garantit plaisir et excitation sur les sentiers. Design et Ing\u00e9nierie de Pointe Le cadre RXF moul\u00e9 d'une seule pi\u00e8ce offre une combinaison parfaite de rigidit\u00e9 et de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, assurant une stabilit\u00e9 exceptionnelle sur tous les terrains. D\u00e9fiez les obstacles les plus exigeants avec confiance. Performance et Facilit\u00e9 d'Utilisation Dot\u00e9e d'un moteur 110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, la RXF Rookie offre une puissance satisfaisante et une fiabilit\u00e9 impressionnante. Sa transmission semi-automatique la rend id\u00e9ale pour apprendre les bases de la conduite tout-terrain. Confort et S\u00e9curit\u00e9 P\u00e9dale de frein RXF mont\u00e9e sur roulements, offrant une r\u00e9activit\u00e9 exceptionnelle pour un freinage pr\u00e9cis et s\u00fbr. Bras oscillant RXF sur cage \u00e0 aiguille pour une suspension fluide et r\u00e9active. Fourche et amortisseur Volt, d\u00e9velopp\u00e9s en France, pour une tenue de route remarquable. Roues de 10\/12 pouces, parfaites pour un \u00e9quilibre optimal pour les jeunes riders. Style et Durabilit\u00e9 Kit plastique RXF et cale-pieds RXF, con\u00e7us en France avec des pilotes chevronn\u00e9s pour un style unique. Bavette int\u00e9grale type KTM, prot\u00e9geant efficacement contre les projections de boue et d'eau. Sabot moteur court pour prot\u00e9ger le moteur des obstacles sur les sentiers. Caract\u00e9ristiques Techniques de Pointe Cadre RXF moul\u00e9 d\u2019une seule pi\u00e8ce. P\u00e9dale de frein RXF mont\u00e9e sur roulements. Bras oscillant RXF mont\u00e9 sur cage \u00e0 aiguille. Fourche et amortisseur Volt d\u00e9velopp\u00e9s en France. Moteur 110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration avec embrayage et vilebrequin renforc\u00e9s. Pr\u00eat pour l\u2019Aventure La Dirt Bike Sano RXF Rookie 110 n\u2019est pas seulement une moto tout-terrain, c\u2019est une v\u00e9ritable exp\u00e9rience de conduite in\u00e9gal\u00e9e. Avec ses caract\u00e9ristiques techniques avanc\u00e9es, elle est parfaite pour l'initiation hors route. 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Con\u00e7ue pour les d\u00e9butants et les amateurs de tout \u00e2ge, cette moto garantit plaisir et excitation sur les sentiers. Design et Ing\u00e9nierie de Pointe Le cadre RXF moul\u00e9 d'une seule pi\u00e8ce offre une combinaison parfaite de rigidit\u00e9 et de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, assurant une stabilit\u00e9 exceptionnelle sur tous les terrains. D\u00e9fiez les obstacles les plus exigeants avec confiance. Performance et Facilit\u00e9 d'Utilisation Dot\u00e9e d'un moteur 110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, la RXF Rookie offre une puissance satisfaisante et une fiabilit\u00e9 impressionnante. Sa transmission semi-automatique la rend id\u00e9ale pour apprendre les bases de la conduite tout-terrain. Confort et S\u00e9curit\u00e9 P\u00e9dale de frein RXF mont\u00e9e sur roulements, offrant une r\u00e9activit\u00e9 exceptionnelle pour un freinage pr\u00e9cis et s\u00fbr. Bras oscillant RXF sur cage \u00e0 aiguille pour une suspension fluide et r\u00e9active. Fourche et amortisseur Volt, d\u00e9velopp\u00e9s en France, pour une tenue de route remarquable. Roues de 10\/12 pouces, parfaites pour un \u00e9quilibre optimal pour les jeunes riders. Style et Durabilit\u00e9 Kit plastique RXF et cale-pieds RXF, con\u00e7us en France avec des pilotes chevronn\u00e9s pour un style unique. Bavette int\u00e9grale type KTM, prot\u00e9geant efficacement contre les projections de boue et d'eau. Sabot moteur court pour prot\u00e9ger le moteur des obstacles sur les sentiers. Caract\u00e9ristiques Techniques de Pointe Cadre RXF moul\u00e9 d\u2019une seule pi\u00e8ce. P\u00e9dale de frein RXF mont\u00e9e sur roulements. Bras oscillant RXF mont\u00e9 sur cage \u00e0 aiguille. Fourche et amortisseur Volt d\u00e9velopp\u00e9s en France. Moteur 110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration avec embrayage et vilebrequin renforc\u00e9s. Pr\u00eat pour l\u2019Aventure La Dirt Bike Sano RXF Rookie 110 n\u2019est pas seulement une moto tout-terrain, c\u2019est une v\u00e9ritable exp\u00e9rience de conduite in\u00e9gal\u00e9e. Avec ses caract\u00e9ristiques techniques avanc\u00e9es, elle est parfaite pour l'initiation hors route. 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\n Tableau Caract\u00e9ristiques Dirt Bike<\/title><\/p>\n<style>\n body {\n font-family: Arial, sans-serif;\n line-height: 1.6;\n margin: 20px;\n }\n h1 {\n text-align: center;\n color: #FFA500;\n margin-bottom: 20px;\n }\n table {\n width: 100%;\n border-collapse: collapse;\n margin: 20px 0;\n font-size: 14px;\n }\n th, td {\n border: 1px solid #ddd;\n padding: 10px;\n text-align: left;\n }\n th {\n background-color: #f9f9f9;\n color: #000; \/* Noir pour les titres *\/\n font-size: 16px;\n text-transform: uppercase;\n }\n thead th {\n text-align: center;\n font-size: 18px;\n font-weight: bold;\n }\n tr:nth-child(even) {\n background-color: #f9f9f9;\n }\n tr:hover {\n background-color: #f1f1f1;\n }\n tbody td:first-child {\n font-weight: bold;\n color: #333;\n }\n tbody td:last-child {\n text-align: right;\n }\n <\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<h1>Caract\u00e9ristiques de la Dirt Bike<\/h1>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Motorisation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Type moteur<\/td>\n<td>Monocylindre 4T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cylindr\u00e9e<\/td>\n<td>110<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e9sage<\/td>\n<td>52,4*49,5mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e9 d’huile<\/td>\n<td>800 ML<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Refroidissement<\/td>\n<td>Air<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carburateur<\/td>\n<td>Carburateur NIBBI PE17 Filtre \u00e0 air 45mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Allumage<\/td>\n<td>Bo\u00eetier \u00e9lectronique CDI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mise en route<\/td>\n<td>Kick<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission finale<\/td>\n<td>Cha\u00eene 428 KMC renforc\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission<\/td>\n<td>4 rapports semi-auto (Point mort en bas 1\/2\/3\/4 en haut)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carburant<\/td>\n<td>Essence SP 98<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Partie Cycle<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Couleur<\/td>\n<td>Jaune<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspension avant<\/td>\n<td>Fourche Volt 630mm 33mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspension arri\u00e8re<\/td>\n<td>Amortisseur arri\u00e8re Volt 280mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bras oscillant<\/td>\n<td>Acier mont\u00e9 sur cage \u00e0 aiguilles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frein avant<\/td>\n<td>Frein \u00e0 disque \u00e9trier \u00e0 double piston – disque 220mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frein arri\u00e8re<\/td>\n<td>Frein \u00e0 disque \u00e9trier \u00e0 double piston – disque 190mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Roue avant<\/td>\n<td>Jante acier 12″ noire, moyeux sabl\u00e9s racing et rayons noirs axes de 15mm, pneu cross<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Roue arri\u00e8re<\/td>\n<td>Jante acier 10″ noire, moyeux sabl\u00e9s racing et rayons noirs axe de 15mm, pneu cross<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9chappement<\/td>\n<td>Cartouche d’\u00e9chappement Racing en aluminium<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9servoir<\/td>\n<td>5,3L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poign\u00e9es<\/td>\n<td>Apollo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cadre<\/td>\n<td>Ch\u00e2ssis central tubulaire en tubes profil\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Dimensions<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Taille carton<\/td>\n<td>1250 x 380 x 660 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dimensions du v\u00e9hicule (L x l x h)<\/td>\n<td>1510 x 790 x 1040 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hauteur de selle<\/td>\n<td>660mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Empattement<\/td>\n<td>1110mm \u00b110 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Garde au sol<\/td>\n<td>210mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poids<\/td>\n<td>67 KG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Charge Max<\/td>\n<td>80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html lang=\"fr\"><br \/>\n<head><br \/>\n <meta charset=\"UTF-8\"><br \/>\n <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"><br \/>\n <title>Mentions L\u00e9gales<\/title><\/p>\n<style>\n body {\n font-family: Arial, sans-serif;\n line-height: 1.6;\n margin: 20px;\n }\n h1, h2 {\n background-color: #FFA500; \/* Couleur orange *\/\n color: white;\n padding: 10px;\n border-radius: 5px;\n }\n h2 {\n font-size: 1.2em;\n margin-top: 20px;\n }\n p {\n margin: 10px 0;\n }\n ul {\n margin: 10px 0 10px 20px;\n }\n ul li {\n margin-bottom: 8px;\n }\n a {\n color: #FFA500;\n text-decoration: none;\n }\n a:hover {\n text-decoration: underline;\n }\n <\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<h1>Mentions L\u00e9gales<\/h1>\n<h2>Utilisation et Homologation<\/h2>\n<p>Nos mod\u00e8les de motos ne sont pas homologu\u00e9s pour une utilisation sur la voie publique. Ils sont exclusivement destin\u00e9s \u00e0 une utilisation sur des terrains ferm\u00e9s et priv\u00e9s adapt\u00e9s, conform\u00e9ment aux dispositions de l’article <strong>R 331-21 du Code du sport<\/strong>.<\/p>\n<h2>Pr\u00e9cautions d’Utilisation pour Mineurs<\/h2>\n<p>Nos v\u00e9hicules motoris\u00e9s (motos, quads, buggy, etc.) pour enfants ne sont pas des jouets, mais des machines sportives impliquant des risques inh\u00e9rents au sport m\u00e9canique.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Interdiction de vente ou de location pour les mineurs de moins de 14 ans :<\/strong> Les mini-motos, quads pour enfants, motocross, pocket-bikes, pocket-cross, pit-bikes et dirt-bikes non homologu\u00e9s ne peuvent \u00eatre achet\u00e9s ou lou\u00e9s par des mineurs de moins de 14 ans.<\/li>\n<li><strong>Utilisation encadr\u00e9e :<\/strong> Les mineurs peuvent utiliser ces v\u00e9hicules uniquement dans le cadre d’activit\u00e9s organis\u00e9es par des associations sportives agr\u00e9\u00e9es telles que la <strong>FFM<\/strong> (F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de Motocyclisme) ou l’<strong>UFOLEP<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Vitesse maximale sur la voie publique :<\/strong> Ces v\u00e9hicules sont limit\u00e9s \u00e0 une vitesse maximale de 24 km\/h sur la voie publique, o\u00f9 leur utilisation est interdite.<\/li>\n<li><strong>Surveillance obligatoire :<\/strong> Les mineurs de moins de 16 ans doivent \u00eatre sous la supervision constante d\u2019un adulte lorsqu\u2019ils utilisent ces machines.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00c9quipement de S\u00e9curit\u00e9 Obligatoire<\/h2>\n<p>Pour assurer votre s\u00e9curit\u00e9, il est imp\u00e9ratif de porter un \u00e9quipement de protection adapt\u00e9 comprenant :<\/p>\n<ul>\n<li>Un casque homologu\u00e9.<\/li>\n<li>Des lunettes de protection type cross.<\/li>\n<li>Des gants adapt\u00e9s.<\/li>\n<li>Des coudi\u00e8res, des genouill\u00e8res et un plastron de protection.<\/li>\n<li>Des v\u00eatements couvrants : haut \u00e0 manches longues, pantalon long.<\/li>\n<li>Des chaussures montantes prot\u00e9geant les mall\u00e9oles, avec des lacets bien attach\u00e9s et \u00e9loign\u00e9s des roues, du moteur et des \u00e9l\u00e9ments de transmission.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>D\u00e9claration et Enregistrement<\/h2>\n<p>Apr\u00e8s l\u2019achat de votre machine, vous devez la d\u00e9clarer aupr\u00e8s du <strong>Minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur<\/strong> dans un d\u00e9lai de 15 jours. Cette d\u00e9claration peut \u00eatre effectu\u00e9e en ligne via le lien suivant :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.service-public.fr\/particuliers\/vosdroits\/R20458\" target=\"_blank\">https:\/\/www.service-public.fr\/particuliers\/vosdroits\/R20458<\/a><\/p>\n<p>Une fois votre d\u00e9claration valid\u00e9e :<\/p>\n<ul>\n<li>Vous recevrez un num\u00e9ro d\u2019identification \u00e0 graver sur le ch\u00e2ssis de la moto.<\/li>\n<li>Ce num\u00e9ro doit \u00eatre appos\u00e9 sur une plaque visible, sauf dans le cadre d\u2019une pratique sportive o\u00f9 elle peut \u00eatre retir\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>R\u00e9glementation et Guide d\u2019Utilisation<\/h2>\n<p>Pour plus d\u2019informations sur les r\u00e8gles \u00e0 respecter lors de l\u2019utilisation de ces v\u00e9hicules, veuillez consulter la charte officielle disponible ici :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/loda\/id\/JORFTEXT000020910287\/\" target=\"_blank\">https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/loda\/id\/JORFTEXT000020910287\/<\/a><\/p>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><!DOCTYPE html><br \/>\n<html lang=\"fr\"><br \/>\n<head><br \/>\n <meta charset=\"UTF-8\"><br \/>\n <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"><br \/>\n <title>Dirt Bike Sano RXF Rookie 110<\/title><\/p>\n<style>\n body {\n font-family: Arial, sans-serif;\n line-height: 1.6;\n margin: 20px;\n }\n h2 {\n color: #333;\n margin-top: 20px;\n border-bottom: 2px solid #FFA500;\n padding-bottom: 5px;\n }\n p {\n margin: 10px 0;\n }\n ul {\n margin: 10px 0 10px 20px;\n list-style-type: disc;\n }\n ul li {\n margin-bottom: 8px;\n }\n .highlight {\n color: #FFA500;\n font-weight: bold;\n }\n <\/style>\n<p><\/head><br \/>\n<body><\/p>\n<h2>Aventure Tout-Terrain Inoubliable<\/h2>\n<p>Pr\u00e9parez-vous \u00e0 embarquer pour une <span class=\"highlight\">aventure tout-terrain inoubliable<\/span> avec la <strong>Dirt Bike Sano RXF Rookie 110<\/strong> ! Con\u00e7ue pour les d\u00e9butants et les amateurs de tout \u00e2ge, cette moto garantit plaisir et excitation sur les sentiers.<\/p>\n<h2>Design et Ing\u00e9nierie de Pointe<\/h2>\n<p>Le cadre <strong>RXF moul\u00e9 d’une seule pi\u00e8ce<\/strong> offre une combinaison parfaite de rigidit\u00e9 et de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, assurant une <span class=\"highlight\">stabilit\u00e9 exceptionnelle<\/span> sur tous les terrains. D\u00e9fiez les obstacles les plus exigeants avec confiance.<\/p>\n<h2>Performance et Facilit\u00e9 d’Utilisation<\/h2>\n<p>Dot\u00e9e d’un moteur <strong>110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/strong>, la RXF Rookie offre une puissance satisfaisante et une <span class=\"highlight\">fiabilit\u00e9 impressionnante<\/span>. Sa transmission semi-automatique la rend id\u00e9ale pour apprendre les bases de la conduite tout-terrain.<\/p>\n<h2>Confort et S\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>P\u00e9dale de frein RXF<\/strong> mont\u00e9e sur roulements, offrant une r\u00e9activit\u00e9 exceptionnelle pour un freinage pr\u00e9cis et s\u00fbr.<\/li>\n<li><strong>Bras oscillant RXF<\/strong> sur cage \u00e0 aiguille pour une suspension fluide et r\u00e9active.<\/li>\n<li>Fourche et amortisseur <strong>Volt<\/strong>, d\u00e9velopp\u00e9s en France, pour une tenue de route remarquable.<\/li>\n<li>Roues de <strong>10\/12 pouces<\/strong>, parfaites pour un \u00e9quilibre optimal pour les jeunes riders.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Style et Durabilit\u00e9<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Kit plastique RXF<\/strong> et <strong>cale-pieds RXF<\/strong>, con\u00e7us en France avec des pilotes chevronn\u00e9s pour un style unique.<\/li>\n<li><strong>Bavette int\u00e9grale type KTM<\/strong>, prot\u00e9geant efficacement contre les projections de boue et d’eau.<\/li>\n<li><strong>Sabot moteur court<\/strong> pour prot\u00e9ger le moteur des obstacles sur les sentiers.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Caract\u00e9ristiques Techniques de Pointe<\/h2>\n<ul>\n<li>Cadre RXF moul\u00e9 d\u2019une seule pi\u00e8ce.<\/li>\n<li>P\u00e9dale de frein RXF mont\u00e9e sur roulements.<\/li>\n<li>Bras oscillant RXF mont\u00e9 sur cage \u00e0 aiguille.<\/li>\n<li>Fourche et amortisseur Volt d\u00e9velopp\u00e9s en France.<\/li>\n<li>Moteur 110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration avec embrayage et vilebrequin renforc\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pr\u00eat pour l\u2019Aventure<\/h2>\n<p>La <strong>Dirt Bike Sano RXF Rookie 110<\/strong> n\u2019est pas seulement une moto tout-terrain, c\u2019est une v\u00e9ritable <span class=\"highlight\">exp\u00e9rience de conduite in\u00e9gal\u00e9e<\/span>. Avec ses caract\u00e9ristiques techniques avanc\u00e9es, elle est parfaite pour l’initiation hors route. Pr\u00e9parez-vous \u00e0 vivre des aventures inoubliables avec ce bijou tout-terrain !<\/p>\n<p><\/body><br \/>\n<\/html><\/p>\n","protected":false},"featured_media":14213,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[8494],"product_tag":[8499,8497,8498],"pa_autre-numero-de-piece":[],"pa_type":[],"class_list":{"0":"post-14200","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-dirt-bike","7":"product_tag-dirt-125","8":"product_tag-dirt-bike-125cc","9":"product_tag-dirtbike-125","11":"first","12":"instock","13":"shipping-taxable","14":"purchasable","15":"product-type-variable"},"yoast_head":"\n<title>Dirt bike sano rxf rookie 110cc Semi-auto - BONAPARTS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/test.bonaparts.fr\/produit\/dirt-bike-sano-rxf-rookie-110cc-semi-auto\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dirt bike sano rxf rookie 110cc Semi-auto - BONAPARTS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dirt Bike Sano RXF Rookie 110 Aventure Tout-Terrain Inoubliable Pr\u00e9parez-vous \u00e0 embarquer pour une aventure tout-terrain inoubliable avec la Dirt Bike Sano RXF Rookie 110 ! Con\u00e7ue pour les d\u00e9butants et les amateurs de tout \u00e2ge, cette moto garantit plaisir et excitation sur les sentiers. Design et Ing\u00e9nierie de Pointe Le cadre RXF moul\u00e9 d'une seule pi\u00e8ce offre une combinaison parfaite de rigidit\u00e9 et de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, assurant une stabilit\u00e9 exceptionnelle sur tous les terrains. D\u00e9fiez les obstacles les plus exigeants avec confiance. Performance et Facilit\u00e9 d'Utilisation Dot\u00e9e d'un moteur 110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, la RXF Rookie offre une puissance satisfaisante et une fiabilit\u00e9 impressionnante. Sa transmission semi-automatique la rend id\u00e9ale pour apprendre les bases de la conduite tout-terrain. Confort et S\u00e9curit\u00e9 P\u00e9dale de frein RXF mont\u00e9e sur roulements, offrant une r\u00e9activit\u00e9 exceptionnelle pour un freinage pr\u00e9cis et s\u00fbr. Bras oscillant RXF sur cage \u00e0 aiguille pour une suspension fluide et r\u00e9active. Fourche et amortisseur Volt, d\u00e9velopp\u00e9s en France, pour une tenue de route remarquable. Roues de 10\/12 pouces, parfaites pour un \u00e9quilibre optimal pour les jeunes riders. Style et Durabilit\u00e9 Kit plastique RXF et cale-pieds RXF, con\u00e7us en France avec des pilotes chevronn\u00e9s pour un style unique. Bavette int\u00e9grale type KTM, prot\u00e9geant efficacement contre les projections de boue et d'eau. Sabot moteur court pour prot\u00e9ger le moteur des obstacles sur les sentiers. Caract\u00e9ristiques Techniques de Pointe Cadre RXF moul\u00e9 d\u2019une seule pi\u00e8ce. P\u00e9dale de frein RXF mont\u00e9e sur roulements. Bras oscillant RXF mont\u00e9 sur cage \u00e0 aiguille. Fourche et amortisseur Volt d\u00e9velopp\u00e9s en France. Moteur 110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration avec embrayage et vilebrequin renforc\u00e9s. Pr\u00eat pour l\u2019Aventure La Dirt Bike Sano RXF Rookie 110 n\u2019est pas seulement une moto tout-terrain, c\u2019est une v\u00e9ritable exp\u00e9rience de conduite in\u00e9gal\u00e9e. Avec ses caract\u00e9ristiques techniques avanc\u00e9es, elle est parfaite pour l'initiation hors route. 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Con\u00e7ue pour les d\u00e9butants et les amateurs de tout \u00e2ge, cette moto garantit plaisir et excitation sur les sentiers. Design et Ing\u00e9nierie de Pointe Le cadre RXF moul\u00e9 d'une seule pi\u00e8ce offre une combinaison parfaite de rigidit\u00e9 et de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, assurant une stabilit\u00e9 exceptionnelle sur tous les terrains. D\u00e9fiez les obstacles les plus exigeants avec confiance. Performance et Facilit\u00e9 d'Utilisation Dot\u00e9e d'un moteur 110cc nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, la RXF Rookie offre une puissance satisfaisante et une fiabilit\u00e9 impressionnante. Sa transmission semi-automatique la rend id\u00e9ale pour apprendre les bases de la conduite tout-terrain. Confort et S\u00e9curit\u00e9 P\u00e9dale de frein RXF mont\u00e9e sur roulements, offrant une r\u00e9activit\u00e9 exceptionnelle pour un freinage pr\u00e9cis et s\u00fbr. Bras oscillant RXF sur cage \u00e0 aiguille pour une suspension fluide et r\u00e9active. 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Pr\u00eat pour l\u2019Aventure La Dirt Bike Sano RXF Rookie 110 n\u2019est pas seulement une moto tout-terrain, c\u2019est une v\u00e9ritable exp\u00e9rience de conduite in\u00e9gal\u00e9e. Avec ses caract\u00e9ristiques techniques avanc\u00e9es, elle est parfaite pour l'initiation hors route. 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